Hướng dẫn lái xe số tự động dành cho người mới lái – 6 Tips tránh nhầm chân GA và PHANH | Autodaily – Hoclaixehaan.com

Mình có ý kiến cá nhân như này:
Ngày xưa, Xe thiết kế khác so với bây giờ, nhưng xét về góc độ cơ bản thì vẫn chung 1 nguyên lý "kỹ năng nguội". Mình nhớ thời học viên khi đi học còn có môn "đạo đức người lx"., "sửa chữa và chăm sóc xe".v.v… học nguội khá lâu!
Phải nói 1 điều rằng vấn đề "nhầm ga" thì gần như trên 90% là đều bị ít nhất 1 lần trong đời, nhưng xe ngày trước chủ yếu số sàn nên an toàn hơn. Nhiều người nói bây giờ ra đường nhiều "xe điên"! Thực tế nếu nói theo tỷ lệ thì thời xưa cũng nhiều không kém, chẳng qua thông tin ít, lái xe thời ấy tập trung hơn (do xác định đi học lx để làm nghề), ít bị tác động của các thiết bị cá nhân, đường vắng ít xe hơn (nhưng xe thô sơ thì nhiều)
Có 1 lần mình chạy chiếc Lada 2106 bị nhầm phanh thành ga nhưng may không vấn đề gì xảy ra, thậm trí cô gái đi xe đạp còn tưởng mình vù ga để doạ 😀 (hồi ấy cũng nhiều bác tài chạy zil 130., ifa w50 cũng hay vù ga thay kèn )
Từ đó mình cũng tự tìm hiểu và rút ra kinh nghiệm mà có lẽ các Thầy trong trường rất ít đề cập cho học viên (nó đúng với hầu hết các loại xe con). Đó chính là 1 phần tối quan trọng trong rất nhiều kỹ năng nguội. Tư thế ngồi mỗi người một cách chỉnh ghế, nhưng dù kiểu nào đi nữa thì gót chân phải bắt buộc LUÔN LUÔN đặt tại vị trí dưới chân bàn đạp phanh, bàn chân phải nằm thẳng đứng thẳng hàng với trục chân và đùi. Cố gắng RÈN cho gót chân này luôn nằm tại vị trí trên trong suốt quá trình xe vận hành, kể cả khi đạp ga ta chỉ cần "thả lỏng" bàn chân thì tức là lúc này mũi bàn chân đã nằm tại vị trí bàn đạp ga mà gót vẫn ở bàn đạp phanh. Tập thật nhiều phản xạ gót chân "xoay" giữa bàn đạp ga và bàn đạp phanh cho thật nhuần nhuyễn ngay từ khi mới học lái xong là tốt nhất (sau này cái kỹ năng đó sẽ "ngấm máu" thì không bao giờ lo "nhầm" ) Các nhà sản xuất ô tô người ta đã nghiên cứu rất kỹ về "phản xạ tự nhiên" của con người rồi, khi tình thế "hoảng loạn" xảy ra thì xin lỗi là nó nhanh đến mức con người chưa kịp suy nghĩ, lúc này hoàn toàn phụ thuộc vào sự phản xạ tự nhiên.,vì vậy nó mới giải nghĩa vì sao 2 bàn đạp này thiết kế cho 1 bên chân, họ cũng khuyến cáo không được dùng các loại giày,dép cao gót khi lái xe là vậy!
Một vấn đề nữa ý kiến cá nhân mình khuyên mọi người dù có học bằng B1 (hộp số AT) đi chăng nữa thì nếu khi muốn bổ túc tay lái cố gắng tìm được chiếc xe số sàn mà tập cho an toàn. Vì sao lại vậy thì mình sẽ xin phép được chia sẻ sau chứ nói nhiều dài dòng anh Hùng lại ném cho viên gạch thì toi 😀 Mình lái xe cũng khá lâu rồi (rất đam mê lái xe), nhưng còn phải học hỏi nhiều nên luôn mong mỏi những kênh hay như này để thêm kiến thức và kinh nghiệm!

ko có tiền mua xe nhưng lại hay
đi coi cách lái xe.

Đạp phanh mà đạp thủng sàn thì ối mẹ ơi…

Rất bổ ích bạn ah

Cảm ơn add .

Thầy hướng dẫn rất tỉ mỉ

Rất hiu ích rất cám ơn thầy giáo bảo cách căn vào ngõ hẹp căn như thế nào

Hay

đàn ông thanh niên có tố chất thể thao

Bạn này dạy rễ hiểu, cảm ơn bạn nhiều

Bác dạy rất có tâm

Nghĩ đến lúc ngồi trên xe 🚗 hồi hộp quá

rất hay và chính sát

Thầy mình với thầy ngta thầy mh dcho lên xe ngồi 5 phút chỉ mấy cái nút các thứ xong cho m thích làm gì thì làm đến lúc thi lấy bằng về vẫn chưa biết chỗ bơm xăng ở chỗ nào làm sao để mở nắp xăng chán vãi

Hay dễ hiểu

Mình vừa nhận bằng đc hơn một tháng, nhưng mà lúc học trong trường ông thầy ko có dạy bài này, xem anh hướng dẫn qua clip rất hay và bổ ích cho những người mới nhận bằng như tôi

Tập khu nào thế anh

Nhìnw giống trong khu đô thị thanh hà quá ah. A có dạy ko? Đúng luc vừa lấy bằng xem clip của a hay quá

Trò áo đen thông minh quá. Thầy giỏi trò ngoan. Trò khen thầy cái, thầy khen lại và xoả kiến thức của thầy hết cho trò luôn. Ngoài kiến thức kỹ năng lái xe, đâu đó mình học được kỹ năng giao tiếp của 2 thầy trò. Cảm ơn!!!

làm thêm video về lùi chuồng,ghép ngang ghép dọc vào thực tế như ngoài siêu thị hoặc ngoài đường anh nhé

video rất hay. cảm ơn anh