Đạp Côn – Đạp Thắng: đạp cái nào trước | Hướng dẫn lái xe oto – Hoclaixehaan.com



Thầy Minh, Thầy Thanh Dạy Lái Xe
– 0937.923930
– Bổ Túc Tay Lái
– Facebook: Duy Thanh Cao

Bài viết được tổng hợp bởi Hoclaixehaan.com | Xem hàng ngàn video hay và hướng dẫn về xe oto cũng như lái xe oto an toàn tại đây: https://hoclaixehaan.com/videos-hoc-lai-xe-oto/

Subscribe
Notify of
guest
42 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Minh Nguyễn Ngọc

Cách hướng dẫn dễ hiểu dễ làm, 2 thầy ở đâu vậy?

blog đức thìn

tào lao

THCS PHU HIEP

Thầy Thanh quá hay

Tiktok Vn

Ép côn nhiều nhanh mòn lá côn .

Dân Chơi

Rất hữu ích, cám ơn hai bạn.

Vũ Linh Đinh

tôi nghĩ mình nên bắm kèn mỗi khi qua ngã tư và quẹo như thế

Minh Quang

Dạy rất hay và thực tế

thái bình nguyễn

Đam mê nhảy mà dòng đời đưa đẩy lái xe hả thầy 🤣🤣

01:31 Trời đổ mưa rồi sao anh chưa đổ em ? ☯

Mạnh Lê

Hay wa Thực tế trên đường.

Việt Cường Đào

Video hay quá chủ kênh ơi

Hoành Nguyễn đức

Túm lại đi xe số sàn là vất vả hơn số auto ???đi xe số sàn mà o tập trung thì ,,,,,,???giá tiền 2 xe cũng vênh nhau nhiều đấy ???

52:33 Anh yêu nắng hay yêu em? ⛽

song binh tinh

Chạy thế chạy số tự động khỏi sợ chết máy 😂😂😂😂😂

Anh Tấm

Hay quá Thầy mọi thắc mắc đã được giải đáp 😊

VanAn Vu

Thầy vui tính quá. ❤❤❤

Màn chào sân quá ấn tượng.🤣 Thich anh rồi đó 🥰

Lâm Chí

Tóc độ 80 ngắn côn trước thì quá tài

em thần tượng a quá a ơi. xoay chất quá kakka

TÀI XẾ THÔNG THÁI

Hay quá anh ơi❤️👍🔔👌

nguyen hieu

Tốt nhất nên dạy người mới thì chỉ dạy đạp côn trước trong mọi trường hợp, nói tốc độ cao dễ bị trượt chứ mình thấy tốc độ cao mình đạp côn trước xong đạp thắng xe k có cảm giác khựn khựn cho ng ngồi kế bên. Xong thêm cái nâng cao hả dạy 2 trường hợp, vì mình chạy nhuyển rồi có đạp thắng trước ngồi xe vẫn k cảm thấy khựn khựn

Hiếu Đoàn

Cho tôi hỏi nếu khi về số 0 ở tất cả vị trí số 1 2 3 4 5. Có cần đạp côn ko. Vì khi đạp côn về số 0 êm còn ko đạp thì về 0 nó hơi gắt… vậy cho hỏi nêu ko đạp côn khi về 0 nó có hư hỏng máy ko?

Hoan Tran Dinh

Mình đang học lái xe. Ngày nào cũng xem clip của kênh này. Rất dễ hiểu, dễ nhớ. Cảm ơn.

Khanh Bui

Video quá hay, cảm ơn thầy, e đang thắc mắc về vấn đề này , tại mới lấy bằng chưa có kinh nghiệm

cảm ơn các thầy, lúc trc e học toàn theo kinh nghiệm bản thân

Thai Anh

Tình huống nguy hiểm e hay quên giật mình đặt côn mak lở miết ga làm sau để khắc phục đc mong thầy hướng dẫn giúp e với

Dung Phan

Giống đông xoài quá

NHAN NGUYEN

Mỗi lần mình đạp con bỏ số mình đều thả ga hết ha

Sầu Ka

A có dạy riêng k. Rãnh rãnh e lên a dạy e vs

Dung Pham

Tinh huong bất ngờ bác đạp cả 2 xe chôi nguy hiểm

Thiệu Đồng

Em đi tới mấy chỗ giao nhau hoặc đèn xanh đèn đỏ em đạp côn mà sao em ngửi thấy mùi hơi khét khét vậy thầy ơi

Phạm Quyến

Chỉ cần xem video của bác có đi thi luôn được không nhỉ. 😊😊😊. Thấy ngon quá

Congngong Huynh

E muốn hc lái xe ô tô

Congngong Huynh

E muốn hc lái xe ô tô

Hai Be

A oi cho em hoi dap con la luc minh sang so dung ko anh oi

le ngocquang

Cách này chỉ để cho những người mới lái thôi. Chứ sử dụng côn liên tục như vậy thì vòng bi tì nhanh hỏng . Đảm bảo chưa thay lá côn đã phải thay bi tì rồi. Muốn điều khiển xe số sàn sao cho nhịp nhàng không bị giật ko bị xoa côn ( chai lá côn hoặc cháy côn. ) phải nhận biết được vòng tua của máy . Bình thuờng chỉ khi đề pa thì phải đạp kịch pidan côn vì lúc này bánh nhông chuyển động lai xuống bánh xe. ( Cầu ) đang đứng im nếu bộ ly hợp chưa ngắt hết thì giữa bánh nhông trung gian và bánh nhông số sẽ ko thể lồng vào nhau đc. Cho nên đã là tài già thì hầu hết chỉ sử dụng hết côn ở 2 tình huống đó là xuất phát và dừng xe còn lại lên số hay về số hầu hết chỉ đạp 1/2 pidan rồi căn vòng tua của động cơ và tốc độ xe đi chuyển là ra vào số nhẹ nhàng. Bác nào đi xe theo cách của bác chủ kênh này thì đảm bảo sau 5000km đường phố có khí còn không đc. Sẽ phải tháo hộp số xuống mà thay bi tì. Mà xe con hệ dãn động cầu trước mỗi lần tháo hộp số là cả vấn đề nan giải. Tôi thấy bác này giảm tốc độ cũng đạp côn. Nghĩa là bác này cứ dùng đến phanh và số là bác đạp côn. Ví dụ khi giảm tốc độ nếu ta không đạp côn thì ta chỉ cần đạp nhẹ chân phanh tùy theo tình huống mà bàn chân phải cảm nhận , lúc này bộ ly hợp vẫn đang liên kết giữa vòng tua động cơ và lực quán tính của xe đang ghì nhau ,giống như xe đang xuống dốc lúc này chính động cơ xe cũng góp công vào với phanh, còn nếu như đạp côn thì đương nhiên xe sẽ trôi tự do và đương nhiên ta phải đạp phanh mạnh hơn mà đạp phanh mạnh thì đồng nghĩa nhanh mòn má phanh. Mất phanh còn nguy hiểm hơn là đạp phanh ko đạp côn chỉ bị chết máy và hại bình ắc quy tí thôi vì phải đề lại động cơ Ta phải hiểu là tại sao chân ga lại phải nằm cạnh chân phanh ? Là vì khi ta đạp phanh thì bắt buộc phải thả chân ga ra , mục đích để làm gì. Để cho vòng tua máy trở lại về mức thấp nhất . Nói đơn Giản nếu là người mới lái 1 chân còn chưa chắc phản xạ kịp chứ đừng nói là 2 chân . Cho nên muốn lái xe an toàn dù là số sàn hay số tự động đều do cái bàn chân phải quết định. Phải luyện bên chân phải thành bản năng phản sạ tự nhiên.có nghĩa là làm sao chân nhanh hơn não ấy. Anh hùng bàn phím thì tay nhanh hơn não ..còn anh hùng xạ lộ thì chân phải nhanh hơn não … Thì ko bao giờ sợ đạp nhầm chân ga ( xe điên )Trừ những người không có chân phải , nếu là nam thì dùng chân giữa nếu là nữ thì dùng chân giả chứ chân trái cũng chẳng thể đạp đc phanh..chúc các bạn lái xe an toàn.

Thành nguyễn

Video của a rất là có ích. A ra nhiu video co ich hơn nua cho cac ae bổ túc tay nhé. Ko có thừa ok a

Tram Duong

Đạp côn trước đạp thắng từ từ về số

AMV Ngô

Khi bắt đầu chạy e nhả côn từ từ theo kiểu từng nhịp hoặc từng nấc trước khi thả hết côn để xe không bị giật khi sang số ..em nhả côn như vậy có nguy hại đến bố nồi không ạ

Phan Văn Trung

Hay quá a

Quân Phan Minh

Rất thích xem video của các bạn

dũng đào

Nhanh thì thắng trước côn sau. Chậm thì côn trước thắng sau.